<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?> 
<rss version="2.0"
  xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd"
  xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">

<channel>

<title>timsa.ru: заметки с тегом L200</title>
<link>https://timsa.ru/tags/l200/</link>
<description>Моя записная книжка. Комментарии отключены из-за спама. Для вопросов используйте эту страничку</description>
<author></author>
<language>ru</language>
<generator>Aegea 11.0 (v4079)</generator>

<itunes:subtitle>Моя записная книжка. Комментарии отключены из-за спама. Для вопросов используйте эту страничку</itunes:subtitle>
<itunes:image href="" />
<itunes:explicit></itunes:explicit>

<item>
<title>Типы моторных масел</title>
<guid isPermaLink="false">106</guid>
<link>https://timsa.ru/all/tipy-motornyh-masel/</link>
<pubDate>Thu, 21 Nov 2019 12:08:00 +0500</pubDate>
<author></author>
<comments>https://timsa.ru/all/tipy-motornyh-masel/</comments>
<description>
&lt;div class="e2-text-picture"&gt;
&lt;img src="https://timsa.ru/pictures/oil.jpg" width="1129" height="602" alt="" /&gt;
&lt;/div&gt;
</description>
</item>

<item>
<title>Итоги ТО 45k</title>
<guid isPermaLink="false">18</guid>
<link>https://timsa.ru/all/l200-to45k/</link>
<pubDate>Wed, 04 Jun 2014 17:14:31 +0500</pubDate>
<author></author>
<comments>https://timsa.ru/all/l200-to45k/</comments>
<description>
&lt;p&gt;Сделал ТО45ткм. Заменил масло ДВС Eneos 5w50 (~6 литров), фильтр масла, топлива оригинальные. Салонный от лансера 9 угольный, воздушный — оба Mahle (Knecht). Заменил масло в раздатке и заднем диффе, прошприцевал крестовины, долил на сантиметр жидкость в гидрач, помыл радиаторы и двигатель. Заменил лампочку левого габарита и подсветки номера.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Потеет задний правый амморт — будет замена по гарантии, также по гарантии надо заменить решетку радиатора (облезла краска на хроме).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Опять традиционно препарирую топливный фильтр после пробега очередных 15000км.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Оригинальный Denso&lt;/p&gt;
&lt;div class="e2-text-picture"&gt;
&lt;img src="https://timsa.ru/pictures/denso.jpg" width="500" height="667" alt="" /&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Распилили&lt;/p&gt;
&lt;div class="e2-text-picture"&gt;
&lt;img src="https://timsa.ru/pictures/open.jpg" width="500" height="667" alt="" /&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Размотали&lt;/p&gt;
&lt;div class="e2-text-picture"&gt;
&lt;img src="https://timsa.ru/pictures/unwind.jpg" width="700" height="525" alt="" /&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Смотрим&lt;/p&gt;
&lt;div class="e2-text-picture"&gt;
&lt;img src="https://timsa.ru/pictures/inside.jpg" width="700" height="525" alt="" /&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Это состояние фильтра после 2154 литра Лукойловского ДТ.&lt;/p&gt;
</description>
</item>

<item>
<title>Итоги ТО 30k</title>
<guid isPermaLink="false">9</guid>
<link>https://timsa.ru/all/l200-to30k/</link>
<pubDate>Wed, 18 Sep 2013 10:47:53 +0500</pubDate>
<author></author>
<comments>https://timsa.ru/all/l200-to30k/</comments>
<description>
&lt;p&gt;Сделал ТО 30ткм. Заменил масло ДВС Eneos 5w50 (~6 литров), фильтр масла, воздуха, топлива оригинальные. Салонный от лансера 9 угольный. Заменил тормозную жижу, прошприцевал крестовины.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;По традиции препарирую топливный фильтр после пробега очередных 15000км.&lt;br /&gt;
Оригинальный Denso&lt;/p&gt;
&lt;div class="e2-text-picture"&gt;
&lt;img src="https://timsa.ru/pictures/2013-09-19-09.34.43_1.jpg" width="500" height="700" alt="" /&gt;
&lt;div class="e2-text-caption"&gt;Срезаем крышечку&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class="e2-text-picture"&gt;
&lt;img src="https://timsa.ru/pictures/2013-09-19-09.41.10.jpg" width="500" height="700" alt="" /&gt;
&lt;div class="e2-text-caption"&gt;Разматываем&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class="e2-text-picture"&gt;
&lt;img src="https://timsa.ru/pictures/2013-09-19-09.45.14.jpg" width="500" height="700" alt="" /&gt;
&lt;div class="e2-text-caption"&gt;Вуаля&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class="e2-text-picture"&gt;
&lt;img src="https://timsa.ru/pictures/2013-09-19-09.45.39.jpg" width="500" height="700" alt="" /&gt;
&lt;div class="e2-text-caption"&gt;Это его состояние после фитрования 2151 литра Лукойловской (и только лукойловской) солярки.&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class="e2-text-picture"&gt;
&lt;img src="https://timsa.ru/pictures/2013-09-19-09.45.50.jpg" width="500" height="700" alt="" /&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;p.s. Кстати после пробега прошлых 15ткм я тоже истратил 2150 литров (плюс минус литр). Фантастика.&lt;/p&gt;
</description>
</item>

<item>
<title>L200</title>
<guid isPermaLink="false">3</guid>
<link>https://timsa.ru/all/l200/</link>
<pubDate>Fri, 02 Sep 2011 11:02:02 +0500</pubDate>
<author></author>
<comments>https://timsa.ru/all/l200/</comments>
<description>
&lt;h3&gt;Штатный диск&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;диаметр — 16»&lt;br /&gt;
разболтовка — 6х139,7&lt;br /&gt;
ширина — 7»&lt;br /&gt;
центральное отверстие — 67,1&lt;br /&gt;
ЕТ — (+38)&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;Резина&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;штатная — 245/70/16 (Bridgestone Dueler H/T D840 111S)&lt;br /&gt;
штатная для арабов — 265/70/16&lt;br /&gt;
максимальный размер без лифта — 285/75/16&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;265/75R16 встает в притык со штатным противоподкатным брусом&lt;br /&gt;
285/75R16 впритык входит на место запаски если нет заднего подкатного бруса&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;Дворники&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;550мм&lt;br /&gt;
450мм&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;Мануалы&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://base.gdr.ru/subdmn/base/faql200new/one/FAQ_L200_new.html"&gt;http://base.gdr.ru/subdmn/base/faql200new/one/FAQ_L200_new.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://www.uncleden.ru/"&gt;http://www.uncleden.ru/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://club-l200.ru/forum/index.php"&gt;http://club-l200.ru/forum/index.php&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://www.pickupclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=24"&gt;http://www.pickupclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=24&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;Цоколи ламп&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;ближний свет — H4&lt;br /&gt;
дальний свет&lt;br /&gt;
противотуманные фары — H11&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;Моторное масло.&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Желательно использовать ENEOS SUPER DIESEL SYNTHETIС CH-4 5W-40&lt;/p&gt;
&lt;div class="e2-text-picture"&gt;
&lt;img src="https://timsa.ru/pictures/eneos.jpg" width="500" height="375" alt="" /&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;(буковки вверху банки обязательно!)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Фасовка: 0,94л., 4л., 20л., 200л.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Стандарты&lt;br /&gt;
SAE: 5W-40&lt;br /&gt;
API: CH-4&lt;br /&gt;
ACEA: A3/B3/B4/E5&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Производится в корее.&lt;br /&gt;
Цена за 4л ~1700 рублей.&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;Аккумулятор&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Два 80D26L на 55ач или один 95D31L на 64ач&lt;br /&gt;
Размеры(Д*Ш*В), мм — 260*173*225 и 310*173*225 соответственно.&lt;br /&gt;
Ток холодной прокрутки у любого варианта — 300А.&lt;br /&gt;
L — клемма «-« слева, то есть полярность — обратная.&lt;/p&gt;
</description>
</item>


</channel>
</rss>